Корзина: 0
Subtotal: $0.00
Your cart is empty!
Главная » Авто-тюнинг » Тюнинг в стиле JDM
Авто-тюнинг
Toyota Cresta TourerV LSD, TRD 20.01.2014
Цена в Японии: $10,000
8956 просмотров, 45 Kомментарии
Toyota Aristo 3.0VTO 4Z Turbo FConV Pro BBS 19inch AW 04.01.2014
Цена: 15,000 USD (FOB Price)
9891 просмотров, 278 Kомментарии
Toyota Soarer Turbo 2JZ TurboInjector Getrag 6MT 21.12.2013
Цена в Японии (FOB Price): $19,800
4709 просмотров, 5 Kомментарии
Nissan Silvia SpecR FConVPro Gold GT2540 03.04.2013
 
6954 просмотров, 83 Kомментарии
Nissan Silvia Ks D-MAX Racing D1 StreetLegal 03.04.2013
 
12576 просмотров, 92 Kомментарии
Nissan Silvia Crazy 03.04.2013
 
4665 просмотров,
МЕГА БОЕВАЯ КРЕСТА JZX90 10.01.2013
1.5жз жте турбокит тд 06 25ж greddy 1200 sil!!!!
13351 просмотров, 10 Kомментарии
Дрифтовая аристо 147 2жз жте 650сил кит к 27 05.01.2013
Одноместный Turbo Kit (K26/K27)
14423 просмотров, 9 Kомментарии
Тюнинг в стиле JDM
09.06.2012     просмотров: 4115 

Рейтинг: 0.0/5 (0 Оценок )

 

Смысл JDM-стайлинга состоит в том, чтобы привести автомобиль японского происхождения к тому виду, в котором он (или соответствующий аналог для внутреннего рынка Японии) продаётся у себя на родине (особенно в различных эксклюзивных версиях), а также установить тюнинговые детали только тех брэндов и моделей, которые ценятся в Японии. Чаще всего JDM-тюнинг применяется к праворульным автомобилям спортивного толка.

JDM (Japanesse Domestics Market) – термин применяется для обозначения автомобилей и обозначает авто для внутреннего рынка Японии.

Многие специалисты считают, что «чистый JDM стиль» представляет собой праворульную машину выпущенную до конца 2000 года, имеющую классические (олдскульные) широкие диски, внешние накладки-молдинги, обвесы и другие элементы, зачастую значительно изменяющие стоковый дизайн автомобиля, а также пару карбоновых деталей. Капот обязательно должен быть из карбона. Если же нет, то стиль автомобиля полностью не соответствует стандартам JDM стиля. Хотя этим сейчас зачастую пренебрегают…

Обязательна установка оригинальных фар/фонарей от японских версий — они обычно отличаются дополнительными приливами на корпусе оптики, цветом рассеивателей (минимум жёлтого в пользу белого и красного) и внутренностей блоков оптики. Также встречается замена ламп головного цвета на жёлтые или покрытие головной оптики плёнкой того же цвета цвета. Популярны и янтарно-жёлтые противотуманки, особенно на автомобилях 80-х — 90-х.

Практикуется установка расширителей арок на заклёпках на старые автомобили, передних спойлеров в виде «язычка» или сплиттеров от заряженных версий стандартных моделей; умеренное использование карбоновых элементов (как правило, это капоты); покрытие кузова наклейками с изображением японского флага-солнца, жёлто-зелёного значка начинающих японских водителей, улитки с турбиной в панцире, надписей в стиле I Love JDM или Eat Sleep JDM, а также изображения морды поросёнка. Некоторые модели воспринимаются в JDM-ключе с комплектами характерных именно для них обвесов. Самые «японские» цвета кузова — белый, синий, жёлтый и ряд ярких цветов «вырви глаз» — например, салатовый, розовый или фиолетовый.

Колёса: существует ряд негласных правил и понятий, в соответствии с которыми каждой японской модели, не обделённой вниманием тюнеров, подходит определённый набор колёсных дисков, как правило японских производителей. «Правильные» колёса играют большую роль в общем соответствии облика машины JDM-стилю. Обычно на старые японские модели 70-х — 80-х годов ставятся причудливые олдскульные диски, доведённые до идеального состояния , а на современные — либо агрессивные диски с «полкой» либо лаконичного дизайна «катки» в тайматак-стиле. На автомобили с расширителями арок часто ставят колёса с сумасшедшими вылетами, а также не забывают про должный фитмент/станс. Зачастую колёса красят в самые невероятные цвета, вроде кислотных салатового, голубого, оранжевого, фиолетового или розового. Особый шик — колёса культовой модели, окрашенные в фирменный оттенок какой-нибудь известной тюнинг-конторы. К примеру, сверхлёгкие спортивные диски Rays VolkRacing CE28n в зелёном цвете авторитетного производителя многоточечных ремней Takata заставят уважительно трепетать любого поклонника JDM-культуры.

?сточник:  http://obovseom200.blogspot.jp/2012/03/jdm.html


Добавить в:
google Delicious Digg Yahoo Facebook Twitter Netvibes linkedin
Что говорят о нас клиенты?
 
Комментарии и вопросы Добавить новый комментарий
имя, Фамилия *:
E-mail:
Комментарии * осталось символов:
 
   
Главная » Авто-тюнинг » Тюнинг в стиле JDM
 
contact@japanturbo.ru
посетители: 420660
Главная   |   Контакт   |   Карта | наверх